Les projets de transport propre et de mise à niveau des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (VE), comme l’installation de bornes de recharge dans des immeubles résidentiels à logements multiples, peuvent exercer une forte pression sur votre budget d’immobilisations. Les incitatifs gouvernementaux peuvent couvrir une part importante de ces coûts, mais une planification rigoureuse est essentielle pour respecter les exigences des programmes. Des programmes comme la subvention Roulez Vert pour les bornes de recharge dans les immeubles multilogements peuvent financer jusqu’à la moitié de votre projet, ce qui influence le montant de liquidités requis au départ (Source : Gouvernement du Québec).
Planifier votre budget pour des projets de transport propre et d’infrastructures de recharge pour VE à l’aide d’incitatifs gouvernementaux implique de bien comprendre les coûts réels, les critères d’admissibilité et les pièges courants.
Avant de présenter une demande d’aide financière, commencez par établir un budget de projet détaillé. Pour les immeubles multilogements, les coûts des infrastructures de recharge pour VE comprennent généralement :
Les travaux électriques sont souvent sous-estimés, surtout dans les immeubles plus anciens, et peuvent devenir la dépense la plus importante du projet.
Les subventions gouvernementales couvrent rarement la totalité des coûts d’un projet. Elles remboursent habituellement un pourcentage des dépenses admissibles, avec des plafonds annuels.
Le programme Roulez Vert est un incitatif majeur pour les infrastructures de recharge pour VE dans les immeubles résidentiels multilogements au Québec.
Ce que le programme couvre
Montant annuel maximal
Qui peut présenter une demande
Exemple de budget
Pour un immeuble de 25 logements avec un projet de recharge pour VE de 90 000 $ :
Cela modifie votre planification du financement et de votre fonds de réserve.
Si vous gérez des immeubles dans plusieurs provinces, des outils comme le vérificateur d’admissibilité de GrantHub peuvent vous aider à filtrer les programmes selon l’emplacement et le type d’immeuble.
La plupart des incitatifs pour les VE, y compris Roulez Vert, fonctionnent sur la base d’un remboursement.
Prévoyez un budget permettant de couvrir 100 % des coûts initiaux. Si votre trésorerie est limitée, discutez d’installations par phases ou de paiements par jalons avec votre électricien.
Le cumul des subventions peut réduire votre coût net si les règles des programmes le permettent.
Vérifiez toujours les règles de cumul avant de finaliser votre budget (Source : Gouvernement du Québec).
Pour une comparaison au niveau fédéral, consultez : ZEVIP Explained: How Canada’s Zero-Emission Vehicle Infrastructure Program Supports EV Goals.
Budgéter après l’installation
Installer des bornes avant de confirmer l’admissibilité peut entraîner le refus de votre projet.
Ignorer les plafonds selon la taille de l’immeuble
Roulez Vert limite le financement en fonction du nombre de logements, et non du nombre de bornes. Dépenser au-delà du plafond n’augmentera pas votre subvention.
Documentation manquante
L’absence de factures, de permis ou de preuves de paiement peut retarder ou réduire le remboursement.
Supposer que tous les coûts sont admissibles
Certains frais de conception ou coûts non électriques peuvent être exclus. Consultez toujours la liste des dépenses admissibles.
Q : Le financement de Roulez Vert est-il imposable?
Les subventions gouvernementales peuvent être considérées comme un revenu imposable ou réduire le coût en capital. Consultez votre comptable pour obtenir des précisions (Source : Gouvernement du Québec).
Q : Les locataires peuvent-ils présenter une demande de subvention?
Oui. Les locataires peuvent présenter une demande avec l’autorisation appropriée du propriétaire de l’immeuble ou du conseil de copropriété (Source : Gouvernement du Québec).
Q : Roulez Vert couvre-t-il les systèmes de recharge intelligente?
Les systèmes de recharge intelligente et de gestion de la charge sont souvent admissibles s’ils font partie de l’installation de recharge. L’admissibilité dépend de la façon dont les coûts sont ventilés (Source : Gouvernement du Québec).
Q : Combien de bornes puis-je installer?
Il n’y a pas de limite fixe au nombre de bornes, mais le financement est plafonné selon la taille de l’immeuble. Priorisez la pérennité du projet à l’intérieur de ces plafonds.
Q : Puis-je présenter une demande chaque année?
Des maximums annuels s’appliquent. Des demandes répétées peuvent être possibles au cours des années suivantes si les règles du programme et le financement demeurent disponibles (Source : Gouvernement du Québec).
Intégrer les incitatifs dès le départ dans votre budget de transport propre et d’infrastructures de recharge pour VE peut réduire considérablement vos coûts nets. Des programmes comme Roulez Vert peuvent diminuer vos dépenses de moitié, mais seulement si la portée du projet, le calendrier et la documentation respectent les exigences du programme.
GrantHub suit des centaines d’incitatifs actifs en matière de transport propre et d’infrastructures de recharge pour VE partout au Canada. Vérifier quels programmes correspondent au profil de votre immeuble est une étape judicieuse avant de finaliser votre budget pour les VE.
Le gouvernement canadien a financé plus de 400 000 entreprises à travers 1,27 million de subventions et contributions. Vérifiez votre admissibilité en 60 secondes.