Les coûts de carburant et les émissions figurent parmi les plus grandes pressions opérationnelles pour les flottes canadiennes. Le Programme de transport écologique de fret – volet Évaluation et modernisation aide à compenser ces coûts en finançant les évaluations énergétiques de flotte réalisées par des tiers et les modernisations éprouvées de camions et de remorques. Administré par Ressources naturelles Canada (RNCan), ce programme fédéral peut couvrir jusqu’à 250 000 $ par demandeur pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire les émissions de gaz à effet de serre (Source : Ressources naturelles Canada).
Voici un guide clair, étape par étape, sur la façon de présenter une demande, qui est admissible et quels coûts sont couverts—pour vous aider à déterminer si ce programme convient à votre entreprise.
Le volet 1 du Programme de transport écologique de fret soutient deux types d’activités :
Le programme vise les flottes de transport routier de fret de moyenne et grande taille, généralement des véhicules de classe 5 à classe 8, opérant au Canada (Source : Ressources naturelles Canada).
Pour présenter une demande au Programme de transport écologique de fret (volet Évaluation et modernisation), vous devez satisfaire à tous les critères suivants :
Certaines exclusions propres à l’industrie s’appliquent. Par exemple, certaines flottes liées à la production de bois d’œuvre résineux pourraient ne pas être admissibles (Source : Ressources naturelles Canada).
Si vous gérez plusieurs entités juridiques ou flottes, l’admissibilité est évaluée par demandeur, et non par véhicule.
Le Programme de transport écologique de fret utilise un partage des coûts, et non un remboursement complet.
Financement maximal par demandeur :
Limites de partage des coûts :
Évaluations énergétiques de flotte
Modernisations de camions et de remorques
Votre entreprise doit payer la portion restante. Le financement est généralement remboursé après que les coûts approuvés ont été engagés.
1. Évaluations énergétiques de flotte
Les évaluations admissibles doivent :
Les évaluations internes ou les examens informels ne sont pas admissibles.
2. Modernisations de camions et de remorques
Les modernisations admissibles comprennent l’équipement ayant des avantages éprouvés en matière d’économie de carburant, tels que :
Seul l’équipement figurant sur la liste admissible de RNCan est accepté. L’installation et l’équipement doivent être réalisés après l’approbation (Source : Ressources naturelles Canada).
Voir aussi : Programme de transport écologique de fret : Dépenses admissibles pour la modernisation des flottes
Consultez le Guide du demandeur (volet 1)
Commencez par le guide officiel de RNCan pour confirmer l’admissibilité et les échéanciers (Source : Ressources naturelles Canada).
Définissez la portée de votre projet
Décidez si vous présentez une demande pour :
Rassemblez les documents requis
Les documents typiques comprennent :
Soumettez votre demande en ligne
Les demandes se font par le processus de réception de RNCan. Les mises à jour du programme en avril 2024 ont simplifié les formulaires et réduit la duplication (Source : Ressources naturelles Canada).
Attendez l’approbation avant d’engager des dépenses
Les coûts engagés avant l’approbation écrite ne sont pas admissibles.
Des outils comme le filtre d’admissibilité de GrantHub peuvent vous aider à filtrer les programmes par province, taille de flotte et type de modernisation en quelques secondes.
Commencer les modernisations avant l’approbation
Tous les coûts engagés prématurément seront rejetés.
Utiliser de l’équipement non admissible
Tous les dispositifs d’économie de carburant ne sont pas acceptés. Vérifiez toujours la liste approuvée de RNCan.
Supposer un financement à 100 %
Le programme limite le financement à 50 % des coûts admissibles.
Données de flotte incomplètes
L’absence de détails sur la classe ou l’utilisation des véhicules peut retarder ou compromettre l’approbation.
Q : Le financement du Programme de transport écologique de fret est-il imposable?
Dans la plupart des cas, le financement gouvernemental est considéré comme un revenu imposable. Le traitement dépend de la façon dont les fonds sont utilisés et enregistrés. Confirmez avec votre comptable (Source : Agence du revenu du Canada).
Q : Les petites flottes peuvent-elles présenter une demande, ou est-ce réservé aux grands transporteurs?
Les petites et moyennes flottes sont admissibles tant qu’elles exploitent des véhicules admissibles et respectent les exigences du programme (Source : Ressources naturelles Canada).
Q : Puis-je présenter une demande de modernisation sans faire d’évaluation au préalable?
Oui. Une évaluation est encouragée mais non obligatoire si votre modernisation respecte les règles d’admissibilité.
Q : Les dispositifs usagés ou remis à neuf sont-ils admissibles?
Non. L’équipement de modernisation doit être neuf. Les pneus rechapés, par exemple, sont exclus (Source : Ressources naturelles Canada).
Q : Les municipalités ou gouvernements autochtones peuvent-ils présenter une demande?
Oui. Les entités du secteur public et les gouvernements autochtones exploitant des flottes admissibles peuvent présenter une demande.
GrantHub suit des centaines de programmes de subventions actifs à travers le Canada—vérifiez ceux qui correspondent à votre flotte, votre province et vos plans de modernisation.
Si vous planifiez des améliorations en efficacité énergétique, le Programme de transport écologique de fret (volet Évaluation et modernisation) est l’une des options fédérales les plus généreuses offertes aux flottes canadiennes. L’essentiel est de confirmer votre admissibilité et de présenter une demande avant d’engager des dépenses.
GrantHub vous aide à comparer ce programme avec d’autres subventions en transport et technologies propres, afin que vous puissiez planifier des projets qui combinent les financements et réduisent le temps de retour sur investissement. Voir aussi :
Le gouvernement canadien a financé plus de 400 000 entreprises à travers 1,27 million de subventions et contributions. Vérifiez votre admissibilité en 60 secondes.