Programme pilote de véhicules commerciaux de la C.-B. : Admissibilité des flottes zéro émission expliquée

Si vous gérez une flotte commerciale en Colombie-Britannique, passer à des véhicules zéro émission (VZE) peut sembler risqué et coûteux. Le Programme pilote de véhicules commerciaux de la C.-B. (Programme CVP) vise à réduire ce risque en finançant le déploiement réel de VZE et en recueillant des données sur leur performance. Comprendre l’admissibilité des flottes zéro émission est la première étape pour savoir si vos véhicules et vos opérations peuvent bénéficier d’un soutien (Source : CleanBC / Programme CVP).

Qui peut présenter une demande

Pour être admissible au Programme pilote de véhicules commerciaux de la C.-B., votre organisation doit satisfaire à toutes les conditions suivantes :

Être basée et exercer ses activités en Colombie-Britannique
Être l’une des entités suivantes :
- Une entreprise à but lucratif
- Un organisme à but non lucratif
- Un gouvernement local ou un gouvernement autochtone
- Une entité du secteur public admissible (comme une autorité sanitaire ou un district scolaire)
Détenir un permis d’affaires valide de la C.-B. (pour les entreprises)
Être l’acheteur ou le locataire des véhicules ou de l’infrastructure
Présenter la demande en tant que demandeur principal (les consortiums sont permis, mais un demandeur principal est requis)

Non admissibles : Les ministères provinciaux et les sociétés d’État, ou les organisations exerçant leurs activités à l’extérieur de la C.-B. (Source : CleanBC / Programme CVP).

Véhicules et infrastructures admissibles

Qu’est-ce qu’un véhicule de flotte zéro émission admissible

Pour être admissibles, les véhicules doivent être neufs, commerciaux et entièrement zéro émission. Le programme couvre plusieurs types de véhicules, notamment :

Véhicules routiers de poids moyen et lourd (par exemple, camions de livraison, camions à ordures, autobus)
Équipement hors route
Applications ferroviaires, maritimes et aériennes

Les véhicules admissibles ne doivent produire aucune émission à l’échappement et doivent être utilisés dans le cadre d’opérations actives en C.-B. Les véhicules usagés, déjà immatriculés, reloués ou modifiés ne sont généralement pas admissibles (Source : CleanBC / Programme CVP).

Infrastructures de recharge et d’avitaillement admissibles

L’admissibilité des flottes zéro émission peut aussi inclure l’infrastructure nécessaire à l’exploitation de vos véhicules. Le programme peut financer :

Infrastructure de recharge pour véhicules électriques, généralement de niveau 2 ou plus
Infrastructure d’avitaillement en hydrogène
Nouvelles installations ou expansions de systèmes existants

L’infrastructure doit soutenir directement les VZE admissibles de votre projet et être située en C.-B. (Source : CleanBC / Programme CVP).

Détails du financement

Les niveaux de financement dépendent de la portée du projet et de la technologie :

Les projets peuvent recevoir jusqu’à 10 millions de dollars
Le financement couvre généralement jusqu’à 33 % des coûts admissibles du projet
Les demandes sont évaluées et financées selon le principe du premier arrivé, premier servi, jusqu’à épuisement des fonds

En raison du plafond de financement et du modèle d’admission, il est important de bien se préparer à l’avance (Source : CleanBC / Programme CVP).

Des outils comme le filtre d’admissibilité de GrantHub peuvent vous aider à cibler les programmes par province, type de véhicule et secteur en quelques secondes, afin de confirmer votre admissibilité avant d’investir du temps dans une demande.

Comment présenter une demande

La préparation de votre demande pour le Programme pilote de véhicules commerciaux de la C.-B. exige une certaine planification. Voici comment commencer :

Vérifiez votre admissibilité : Assurez-vous que votre organisation, vos véhicules et votre infrastructure répondent à toutes les exigences.
Rassemblez les documents justificatifs : Cela peut inclure une preuve d’emplacement de l’entreprise, les spécifications des véhicules et les détails du projet.
Préparez votre plan de projet : Expliquez comment votre projet réduira les émissions et comment vous utiliserez le financement.
Soumettez votre demande : Les demandes sont examinées selon le principe du premier arrivé, premier servi, alors soumettez-la dès que vous êtes prêt.
Suivez l’avancement de votre dossier : Restez informé de l’état de votre demande et répondez rapidement à toute demande d’information supplémentaire.

GrantHub suit des centaines de programmes de subventions actifs à travers le Canada, y compris le financement du transport propre en C.-B., afin que vous puissiez rapidement voir quelles options correspondent à vos plans et échéanciers de flotte.

Erreurs courantes à éviter

Inclure des véhicules usagés ou déjà immatriculés
Même les véhicules de démonstration à faible kilométrage sont généralement inadmissibles. Le programme vise le déploiement de nouveaux VZE.
Présenter une demande avant d’être l’acheteur ou le locataire
Votre organisation doit être celle qui acquiert les véhicules ou l’infrastructure, et non un tiers.
Présumer que les véhicules légers sont admissibles
Le programme priorise les véhicules commerciaux de poids moyen et lourd. Les véhicules légers de passagers sont généralement exclus.
Attendre trop longtemps avant de présenter une demande
Le financement est accordé selon le principe du premier arrivé, premier servi. Les retards peuvent vous faire manquer une occasion, même si votre projet est solide.

Foire aux questions

Q : Les véhicules hybrides sont-ils admissibles dans le cadre du Programme pilote de véhicules commerciaux de la C.-B. ?
Non. Les véhicules doivent être entièrement zéro émission, sans émissions à l’échappement. Les véhicules hybrides ou hybrides rechargeables ne sont pas admissibles (Source : CleanBC / Programme CVP).

Q : Puis-je présenter une demande si ma flotte opère dans plusieurs provinces ?
Oui, tant que les véhicules et infrastructures financés sont situés et exploités en C.-B. et que le demandeur satisfait aux exigences d’admissibilité de la province (Source : CleanBC / Programme CVP).

Q : Le programme couvre-t-il uniquement l’infrastructure de recharge ou d’hydrogène ?
Oui, les projets portant uniquement sur l’infrastructure peuvent être admissibles s’ils soutiennent directement des véhicules commerciaux zéro émission dans le cadre du programme (Source : CleanBC / Programme CVP).

Q : Le financement du programme est-il imposable ?
Les subventions sont généralement considérées comme un revenu imposable. Vous devriez confirmer le traitement fiscal avec votre comptable avant de présenter une demande (Source : CleanBC / FAQ du Programme CVP).

Q : Les petites et moyennes entreprises peuvent-elles présenter une demande ?
Oui. Il n’y a pas de taille minimale d’entreprise, tant que vous répondez aux critères d’admissibilité et exploitez des véhicules commerciaux admissibles en C.-B. (Source : CleanBC / Programme CVP).

Prochaines étapes

L’admissibilité de votre flotte zéro émission dans le cadre du Programme pilote de véhicules commerciaux de la C.-B. dépend du type de véhicule, de la structure de propriété et de l’emplacement de vos opérations. Confirmer ces détails tôt peut vous éviter des semaines d’allers-retours plus tard.

Si vous planifiez votre prochain projet de flotte propre, pensez à consulter GrantHub pour connaître les plus récentes occasions de financement en transport et infrastructure en C.-B.

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